由中铁大桥院董事长、中国工程院院士秦顺全主持研发的《分阶段施工桥梁的无应力状态控制法与工程实践》项目获得了国家科技进步二等奖，至此中铁大桥院已将17项国家科技进步奖收入囊中。
目前，《分阶段施工桥梁的无应力状态控制法与工程实践》已成功应用于天兴洲长江大桥、东海大桥、澳门西湾大桥等国内外30座大跨度桥梁施工中。
该项目首次从理论上揭示了桥梁构件单元的无应力状态量是决定分阶段施工桥梁内力和位移的主要因素，成功地应用构件单元的无应力状态量控制分阶段施工桥梁施工过程和成桥状态的内力、位移。
在桥梁的建造中应用该方法极大地提高了桥梁施工控制精度，对多次超静定体系结构施工控制，更能够缩短作业周期，降低施工诸多可变因素的影响。这一理论使我国桥梁的建造水平在理论技术方面有了突破，该方法的提出、成熟、推广为提高我国桥梁建造水平做出巨大贡献。
据统计，从2006年~2008年的近3年时间里，该成果共节省投资和施工成本费用6518万元，获得巨大的社会、经济效益。该成果为促进我国桥梁技术进步，提升我国参与国际桥梁建设的核心竞争力发挥了重要作用。
