日前，据京沪高速铁路建设领导小组办公室信息，京沪高速铁路全面开工5个月来，进展顺利，开工建设里程1059公里，占总里程的80%。
目前参与建设的施工人员将近10万人，投入的施工机械设备2.1万台套。全线48个整孔箱梁预制场大部分已经建成，其中38个梁场已试生产箱梁374片。其中，重点控制性工程的南京大胜关长江大桥的主桥10个桥墩已完成施工，只剩下0号墩正进行紧张施工，主桥的钢梁架设已经完成30个节间。
铁道部部长、京沪高速铁路建设领导小组副组长刘志军表示，自4月18日京沪高速铁路全线开工以来，各参建单位和全体参建人员坚持以科学发展观为指导，按照党中央、国务院“精心组织、精心设计、精心施工、精心管理”的要求，紧紧抓住铁路建设的黄金机遇期，全员发动，全面推进，迅速掀起建设高潮，实现良好开局。目前征地拆迁取得突破，施工组织工作全面到位，各项工程进展顺利，工程质量得到保证，安全和稳定势头良好，京沪高速铁路建设呈现出全线开工、全面推进的可喜局面。
